Diskriminanzanalyse
Beispiel-Ergebnisse als Excel-Tabelle:
Diskriminanzanalyse |
||||||
X-Variable: |
Haushaltsgröße |
|||||
Jahreseinkommen |
||||||
Preis |
||||||
Y-Variable: |
Typ |
|||||
Funktion |
||||||
1 |
2 |
3 |
||||
Eigenwert |
1,561181119 |
0,170170839 |
0,016910315 |
|||
Varianz Prozent |
89,29902243 |
9,733713405 |
0,967264167 |
|||
Prozent kumuliert |
89,29902243 |
99,03273583 |
100 |
|||
Kanonische Korrelation |
0,780740124 |
0,381344893 |
0,12895391 |
|||
Wilks' Lambda |
0,328116284 |
0,840365232 |
0,983370889 |
|||
Chi-Quadrat |
74,66394293 |
11,65255165 |
1,123518099 |
|||
Freiheitsgrade |
12 |
6 |
2 |
|||
P |
4,25269E-11 |
0,070184247 |
0,570205163 |
|||
Standardisierte Koeffizienten der Diskriminanzfunktionen |
||||||
Funktion |
||||||
1 |
2 |
3 |
||||
Haushaltsgröße |
-0,864759473 |
0,363637557 |
1,215083931 |
|||
Jahreseinkommen |
0,394696409 |
0,580564265 |
-1,382467504 |
|||
Preis |
0,922745243 |
0,137362007 |
0,639298009 |
|||
Werte der Diskriminanzfunktionen bei Gruppenzentroiden |
||||||
Funktion |
||||||
1 |
2 |
3 |
||||
Limousine |
-0,094452889 |
-0,347414068 |
0,070622918 |
|||
Kombi |
-0,963389359 |
0,405628266 |
-0,050753745 |
|||
Kleintransporter |
-0,423516187 |
0,121285833 |
0,132635124 |
|||
Campingmobil |
-0,227698138 |
0,45447793 |
0,31446536 |
|||
Sportwagen |
2,400429635 |
0,196514281 |
-0,354128397 |
|||
Mahalanobis-Distanzen zwischen den Gruppen (rechts oben) |
||||||
und p-Werte der damit verbundenen F-Tests (links unten) |
||||||
Limousine |
Kombi |
Kleintransporter |
Campingmobil |
Sportwagen |
||
Limousine |
---- |
1,315914195 |
0,660416402 |
1,048376072 |
3,036255283 |
|
Kombi |
0,000587145 |
---- |
0,750816575 |
1,071099873 |
3,950418886 |
|
Kleintransporter |
0,544043366 |
0,487336963 |
---- |
0,580421853 |
3,315788057 |
|
Campingmobil |
0,291352287 |
0,311652738 |
0,852894317 |
---- |
3,085117273 |
|
Sportwagen |
2,83505E-10 |
6,14348E-13 |
7,00174E-07 |
5,62886E-05 |
---- |
|
Klassifizierungs-Ergebnisse |
||||||
(priore Wahrscheinlichkeiten gleich): |
||||||
berechnet |
||||||
tatsächliche Anzahl |
Limousine |
Kombi |
Kleintransporter |
Campingmobil |
Sportwagen |
|
Limousine |
34 |
21 |
3 |
1 |
9 |
0 |
Kombi |
18 |
6 |
11 |
1 |
0 |
0 |
Kleintransporter |
6 |
0 |
3 |
1 |
0 |
2 |
Campingmobil |
4 |
0 |
1 |
0 |
3 |
0 |
Sportwagen |
10 |
2 |
0 |
0 |
0 |
8 |
61,11% |
der Fälle wurde richtig klassifiziert. |
|||||
